油價(jià)重回“6” 時(shí)代,史上首次“四連跌”!
發(fā)布時(shí)間:2014-09-17 23:34:07瀏覽量:
昨日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和135元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.10元和0.12元。
據(jù)了解本次油價(jià)下調(diào)為國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來第八次下調(diào),并與前幾次油價(jià)調(diào)整相接續(xù)創(chuàng)造了成品油調(diào)價(jià)史上首次“四連跌”。
此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度,是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,根據(jù)9月16日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。9月上旬以來,受全球油品市場(chǎng)供應(yīng)充足、需求乏力等因素影響,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行,前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續(xù)回落。目前國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格持續(xù)走跌至2010年10月底以來低位,汽柴油分別較零售到位均價(jià)低1105和877元/噸。
通知要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各級(jí)價(jià)格主管部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格四連跌,對(duì)物流公司、私家車主都是一個(gè)利好消息。
隨著新能源汽車、混合動(dòng)力汽車的不斷普及,其節(jié)能環(huán)保的特性不斷受到了消費(fèi)者的青睞,高昂的油價(jià),讓燃油式汽車車主們不堪重負(fù)。但是今年,成品油價(jià)格的連續(xù)下調(diào),讓私家車主及物流公司的成本有了一定幅度的減少,尤其是物流企業(yè)。
歷次調(diào)價(jià)回顧
2014年 |
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9月16日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各140、135元/噸 |
9月1日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各105、100元/噸 |
8月18日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各190、185元/噸 |
7月21日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各245、235元/噸 |
6月23日24時(shí) |
上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各165、160元/噸 |
5月23日24時(shí) |
上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各70元/噸 |
5月9日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各50元/噸 |
4月24日24時(shí) |
上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各155、145元/噸 |
3月26日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各135、130元/噸 |
2月26日24時(shí) |
上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各205、200元/噸 |
1月24日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各130、125元/噸 |
1月10日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各125、120元/噸 |
2013年 |
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12月12日24時(shí) |
上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)60元/噸 |
11月28日24時(shí) |
上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各160、155元/噸 |
11月14日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各160、155元/噸 |
10月31日24時(shí) |
下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸75元 |